Pelata, Fransa'da yayımlanan le Monde gazetesine yaptığı açıklamada, sanayi casusluğu olayında çok büyük bir teknolojik sırrın söz konusu olmadığını belirterek, ''Yabancıların çıkarına hizmet etmesi için ekonomik, stratejik ve teknolojik bilgilerin toplandığı organize bir sistemle karşı karşıya olduğumuz sonucuna vardık. Profesyonel bir iş söz konusu. Renault, uluslararası organize bir şebekenin kurbanı'' dedi. Teknik ekipleriyle birlikte durum saptaması yaptıklarına işaret eden Pelata, ''Bazı şeyler açık; innovasyon noktasında stratejik hiç bir teknolojik bilgi şirketin dışına sızamadı. Ancak araçların tasarımı, maliyeti ve ekonomik model araçların (elektrikli) programları konusunda bilgilerin sızdırılmış olabileceğini düşünüyoruz. Ciddi bir durum ama zarar, teknoloji odaklıda olabilecek kadar değil'' diye konuştu. Pelata, sorunun şirketin elektrikli araç geliştirme programında hiç bir şeyi değiştirmeyeceğini vurguladı.