Polet Havacılık Şirketi'ne ait POT 763 sefer sayılı dev uçak, Atlasjet'e ait uçak parçasını Rusya'nın Voronez kentinden saat 01.35 sıralarında İstanbul'a getirdi. 5 bin 616 kilogram ağırlığında yük getiren ve aprondaki 3 bin metrelik (18-36) pistine başarılı şekilde inen Antonov 124'e, Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) görevlileri eşlik etti. Uçak daha sonra THY Teknik hangarının bulunduğu bölgeye park etti. Ardından dev uçağın arka kısmı açıldı. Rus görevliler, uçaktaki vinçler yardımıyla Airbus-A320 tipi yolcu uçağına monte edilecek 13 metrelik kuyruk bölümünü ( yatay stabilizer) indirdi. Atatürk Havalimanı'nda 3 saat kalmasına izin verilen uçak, saat 04.30'da boş olarak Kahire'ye hareket edecek. Rusya-Ukrayna ortak yapımı olan dünyanın en büyük ikinci kargo uçağı 69 metre boy, 73 metre kanat açıklığı ve 4 adet turbofan motoruyla dikkat çekiyor. Azami kalkış ağırlığı 392 ton, yük taşıma kapasitesi 120 ton olan Antonov 124, azami yükle 4 bin 500 kilometre uçuş menziline sahip. Normal yükle 2 bin 520 metre, azami yükle 3 bin metre uzunluğundaki pistlere inebilen dev uçağın gövdesine 20 bin ton yükü taşıyabilen vinçler bulunuyor. Uçak, özel izin gerekmeksizin 55 tona kadar tek parça yük taşıyabiliyor. Antonov 124'ün getirdiği parça; Atlasjet'in 20 Şubat 2009'da İstanbul-Süleymaniye seferine hazırlanırken geri iten 'push-back' aracından kurtulup, elektrik direğine çarparak kuyruk bölümü hasar gören uçağına monte edilecek. Dünyanın en büyük uçağı ise yine Rus yapımı Antonov AN-225 Mriya. Kargo bölümü bir Boeing 737 tipi uçak ve lokomotif alabilecek kapasitede olan uçak, Antonov 124 tasarımı dikkate alınarak geliştirildi. İniş takımları 32 adet tekerlekten oluşan Antonov AN-225 Mriya'nın 6 adet de jet motoru var. CİHAN