Özgür Kabal, bundan bir iki yıl önce de motosiklet kullanan bir doktordu. Ama motosiklet kullanıyor olmasının doktorluğuyla bir ilgisi yoktu. Trafikte sıkışan ambulanslar olay yerine gelene kadar durumları ağırlaşan hastalar için bazı projeler üretmekteydi. Daha sonra bu düşüncelerini Medline’la paylaştı. Cevap olumluydu. “Motosikletli Sağlık Timi” işte böyle çıktı ortaya. İki kişilik bu ekiplere alışık olmayan halk onları polis ya da kurye sanadursun, onlar İstanbulluların yardımına koşuyor. Ayda yaklaşık 2200 operasyon yapan Medline, hastaya ulaşmada çektiği güçlükler için alternatif ararken Doktor Özgür Kabal’la karşılaştı. Tam da düşündükleri gibi bir yaklaşımla gelen Kabal onlara motosikletli ilkyardımdan bahsetti. Yaklaşık 4-5 aydır hizmet veren motosikletli sağlık timlerinin temeli bu fikirlerle atıldı. Giderek profesyonelleşen ekip artık vaka ayırmıyor, her tür yaralanma, düşme, trafik kazası gibi olaya koşuyor. Kabal, bilgi ve becerisini birleştirerek bu oluşuma önayak olurken, Medline da ekibi büyütmek için kolları sıvadı. Şimdilik doktor ve anestezist teknisyenden oluşan iki ekip var. Bunlardan biri Avrupa, diğeri Anadolu yakasında hizmet veriyor. Sayıları 10’a çıkacak ekipler için Medline Genel Müdür Yardımcısı Özgür Turgay, motorize doktorlara mesleki eğitim dışında ileri sürüş teknikleri dersleri de verdiklerini belirtiyor. Turgay, kazalarda insanların ‘doktor nerede’ diye çığlık atarken, tüm donanımlarıyla olay yerinde olan ve medikal denetimi sağlayan timleri sayesinde insanların yaralıyı kolundan bacağından çekmediğini söylüyor. İstanbul trafiğinin keşmekeşinde hızlı değil çabuk olduklarını söyleyen doktor Özgür Kabal ise bu iki olgunun, karıştırılmamasını istiyor: “30-40 km ile gidiyoruz. Bu hızla giden bir araç hızlı sayılmaz; ama trafikte duran araçlara göre 30-40 kat hızlıyız tabii.” Dünyada da örnekleri bulunan motosikletli sağlık timlerinin buradaki işleyişi biraz farklı. Özgür Turgay, “Biz bu sistemi İstanbul’a modifiye ettik.” derken günde yaklaşık 1 milyon 5 bin aracın yola çıktığı İstanbul trafiğine atıfta bulunuyor. Örneğin yurtdışında önce motosikletli tim çıkıyor yola, otobandan saatte 200 ya da 250 ile olay yerine varıyor. Ambulanssa daha sonra geliyor. Türkiye’de ise motosikletli tim ve ambulans aynı anda yola çıkıyor. Ambulansın 16 dakikada aldığı yolu, motosiklet ise 6 dakikada alıyor. Eğer hastaneye nakil gerekiyorsa ancak o zaman hasta taşınıyor. Bunun dışında vakaların çoğu, yerinde tedavi ediliyor. Saniyelerin hatta saliselerin önemli olduğu yüksekten düşme, trafik kazası gibi travmalarda motosikletli timlere büyük görev düşüyor. “Amacımız büyümek.” diyen doktor Kabal, ileride, çoğalan timlerle gruplaşarak ayrı ayrı vakalara bakacaklarını umuyor. CUMAERTESİ