(...)

Yıllık 70 milyon kapasiteli Atatürk Havalimanı'nı kapatıp yerine yıllık 90 milyonluk yeni bir havalimanı açmanın, bu iş için milyarlarca Euro borç almanın mantığı neydi? Hele TAV ile yapılan anlaşma gereği kalan 3 yılı fesih etme bedeli 3 milyar Euro cezanın tazmin edilmesi… Atatürk Havalimanı yerine 35 milyon kapasiteli yeni bir havalimanı yetmez miydi?

***

Londra'da neden 6 havalimanı var diye düşündünüz mü? Heathrow (LHR), (kapasitesi Atatürk Havalimanı ile aynı!) Gatwick (LGW),Stansted (STN), Luton (LTN), London City (LCY), Southend (SEN) isimleri… İngilizler neden daha büyüğünü yapamamış ki? Amaç vatandaşa daha iyi hizmet sunmak mı yoksa daha büyüğü, daha pahalı ve daha gösterişlisini yapmak mı?

***

Dünyanın en büyük havalimanı olarak lanse ediliyor. Değil ve hiçbir zaman da olamayacak! Dünyadaki en yoğun havalimanı yıllık 104 milyon ziyaretçinin yolunun düştüğü Atlanta Havalimanı… Peki, biz tamamlayabilecek miyiz? Önümüzdeki 10 yıl beklemeyin. Öyle bir paramız yok! Havalimanını yapan grup “ilk iki yılın kirasını erteleyelim” diye devlete başvurdu. Bunu bitirmek için bile Ziraat Bankası'na “ekstra kredi” talebinde bulundu. Neyle yapacak kalan 60 milyonu? 2017 yılında Atatürk Havalimanı'nı 64 milyon kişi kullanmış. Daha 90 milyona bile çok varken kapasitesini 150 milyona neden çıkaracaksın? Günlük maliyeti niye artıracaksın? Yeni