TCDD Genel Müdürü Karaman:
-Eskişehir-Konya arasında YHT ile daha ekonomik
seyahat için 550 liralık kurumsal kart oluşturuyoruz.
Böylelikle 30 gün giden bir yolcu, 9.2 liraya seyahat
edebilecek
ESKİŞEHİR (A.A) - TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman,
Eskişehir-Konya arasında Yüksek Hızlı Tren (YHT) ile daha ekonomik seyahat için
550 liralık kurumsal kart oluşturuyoruz. Böylelikle 30 gün giden bir yolcu, 9.2
liraya seyahat edebilecek dedi.
Karaman, Eskişehir Valisi Kadir Koçdemiri makamında ziyaret etti.
Vali Koçdemir, ziyarette yaptığı konuşmada, Eskişehir-Konya YHT hattının
açılmasının kente birkaç açıdan katkı sağladığını vurguladı.
Eskişehirin bu yıl hem Türk Dünyası Kültür Başkenti hem Unesco Somut
Olmayan Kültürel Miras Başkenti olduğunu hatırlatan Koçdemir, Bu
başkentliklerde bizim sloganlarımızdan birisi Eskişehirin her yere ve herkese
yakın olması. Bu ağlar, bu ulaşım imkanları, bizim her yere ve herkese yakın olma
durumuzu daha da pekiştirdi diye konuştu.
Eskişehir-Konya YHT hattında ilk iki haftada biletlerin tamamının
satılmasının iki şehir arasındaki sirkülasyonunun fazla olacağını gösterdiğini
belirten Koçdemir, Bu aynı zamanda Ankaralılar için de ilave imkan demek çünkü
hafta sonunda cumartesi çıkıp, iki şehri gezip, çok konforlu ve rahat bir biçimde
tekrar Ankaraya dönme imkanları olacak. Bu hattın hayırlı uğurlu olmasını ve bu
sene planlandığı şekilde başta İstanbul olmak üzere diğer bağlantıların devreye
girmesiyle Eskişehirin bir dağıtım noktası, düğüm noktası olma pozisyonunun
güçlenmesini ümit ediyoruz ifadelerini kullandı.
Ailesi Eskişehirde olup Ankarada okuyan ya da Ankaralı olup Eskişehir
üniversitelerinde eğitim gören bazı öğrencilerin, ev kiralamak yerine YHT ile
gidip geldiklerini anlatan Koçdemir, Biz onun için Eskişehir, Eryamandan yakın
diyoruz diye konuştu.
YHTnin ekonomide de Eskişehire katkısı bulunduğunu ifade eden Koçdemir,
şunları kaydetti:
Bilhassa günübirlik gezilerde müthiş bir artış oldu ve bu sürekli büyüyen
bir ivmeyle devam ediyor. İstanbul tarafının açılmasının bunu çok büyük oranda
artıracağını düşünüyoruz. Hem İstanbuldan yeni gelecekler hem de İstanbula
gidenlerin burada birkaç saat vakit geçirmesi nedeniyle büyük faydası
olacaktır.Ekonominin temel gereklerinden birisi ulaşım. Hem insanların hem
malların bir noktadan diğer noktaya çabuk gidebilmesi pek çok maliyeti düşürdüğü
gibi hem de yapılabilir olanın sınırını genişletmektedir. Eskişehir bundan
istifade ediyor ama Bursa ve İstanbul bağlantıları, yine hızlı tren değilse bile
Gemlik, Çandarlı gibi büyük limanlara olan bağlantılar önümüzdeki 2023 hedefine
doğru tamamlandıkça, Eskişehir bir lojistik merkez haline gelecektir.
- YHT ile Eskişehir-Konya arasında kurumsal kartla 9.2 liraya seyahat -
Karaman ise basın mensupları ile birlikte yeni hizmete alınan Konya YHT
hattında incelemelerde bulunmak ve yolcularla dertleşmek için Ekişehire
geldiklerini bildirdi.
Geçtiğimiz hafta sonu Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılan
Eskişehir-Konya YHT hattının kendileri açısından en önemli yanının, Türkiyede
ilk ringini oluşturmaları olduğunu dile getiren Karaman, Odunpazarı Belediyesi
ile Eskişehir-Konya arasında YHT ile daha ekonomik seyahat için 550 liralık
kurumsal kart oluşturuyoruz. Böylelikle 30 gün giden bir yolcu, 9.2 liraya
seyahat edebilecek dedi.
Eskişehir bizim açımızdan demiryollarının merkezi denilebilecek kadar
önemli diyen Karaman, şöyle devam etti:
Eskişehir, demiryolcuların çok yoğun olarak yaşadığı bir kent. bunun için
de treni, bu bölgeden geliştirmek bizim için de iyi oldu. Bundan sonraki
hedefimiz İstanbul. Eskişehiri İstanbula bağladığımızda asıl hat İstanbul,
Eskişehir, Ankara ve Konya şekline dönüşecek. Daha sonra Bursa, İzmir, Sivas gibi
yeni hatlar oluşacak ve Türkiyenin 15 büyük vilayeti birbirine bağlanmış olacak.
Bu da hızlı tren açısından çok önemli, Türkiyenin yarısı kadar bir nüfus
oluşturacak. Eskişehir bu konuda bizim açımızdan şanslı, Eskişehirde trenden
yana şanslı.
Daha sonra Koçdemir, bir gazetecinin Konya YHT hattının Eskişehir
ekonomisine neler kattığı sorusunu, Öncelikle Eskişehirin tanıtımına çok
büyük katkıda bulundu çünkü hızlı tren deyince onun ikinci kelimesi Eskişehir
oldu hep. İkincisi ulaşımın kolaylaşması pek çok insanın tercihini değiştirdi
diye yanıtladı.
Yayıncı: Mürsel Çetin