Karadeniz Bölgesi’nde sekiz ilin yaylalarını birbirine bağlayacak olan yaklaşık 2 bin 600 kilometrelik ‘Yeşil Yol’ projesinin de içinde olduğu çevre düzeni planını dört yıl önce yargıya taşıyan TEMA Vakfı, bilirkişinin ‘projenin büyük bir çevre tahribatına neden olacağı’ yönünde görüş belirttiğini açıkladı.

2013’te keşif yapılmış, uyarıda bulunulmuş

Diken.com.tr'nin haberine göre, TEMA Vakfı Rize Temsilcisi Nevzat Özer, yeni bir tehdit olarak nitelediği Yeşil Yol projesinin yaylalarda yapılaşmayı cazip hale getireceğini söyledi.

Samsun’dan Artvin’e kadar Karadeniz yaylalarını yüksek rakımdan, denize paralel bir şekilde birbirine bağlayacak olan projenin yüksek dağ ekosistemlerinin yer aldığı güzergahta, nadir ve tehlike altında olan türlerin yaşam alanlarının tahrip olmasına neden olacağını ifade eden Özer, TEMA Vakfı’nın 2011 yılında, Yeşil Yol Projesini de kapsayan 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı’nın iptali için yargıya başvurduğunu hatırlattı.

Planın iptali talep edilen bölümlerinden birinin de Yeşil Yol Projesi ile ilgili olduğunu belirten Özer, şunları söyledi: “Planda, ‘Yayla turizminin geliştirilmesi için yaylalar arası entegrasyon’ olarak yer verilen Yeşil Yol Projesi’nin, bölgenin doğal ve kültürel yapısını bozacağı gerekçesi ile iptalini talep ettik. 2013 yılında bölgede yapılan mahkeme keşfinde, bilirkişi heyeti de, ‘Yaylaların karayolu ile birbirlerine bağlanması halinde araç trafiğinin denetlenmesinin zor biçimde artacağı, yaylalardaki geleneksel yaşam tarzını sürdürmenin zorlaşacağı, yaylaları yapılaşma için cazip hale getireceği, bu durumun, yaylaların doğal yapısını olumsuz olarak etkileyeceği’ yönünde görüş bildirdi.”

Bilirkişi: Yenisini yapmak yerine mevcut yollar iyileştirilsin

Özer, bilirkişi heyetinin yaylaların entegrasyonu amacıyla yeni yolların açılmasıyla ilgili olarak, ‘Bölgenin topografik yapısının oluşturduğu denize dik ve derin vadilerin denize paralel yollarla birbirine bağlanması durumunda büyük bir çevre tahribatına neden olunacağı, böylesine bir tahribata neden olmak yerine, bugünkü gibi her yaylaya mevcut güzergahlardan erişilmesinin doğru bir yaklaşım olacağı’ görüşünde olduğunu söyledi.



Bilirkişi heyetinin oluşabilecek tahribata dikkat çektiğini hatırlatan Özer, “Bilirkişi heyeti raporunda da belirtildiği gibi, yol inşaatlarıyla çok özgün doğal özellikleri olan vadilerin ve doğal çevrenin tahribatına neden olabileceğinden, şehircilik ve planlama ilkeleri açısından uygun bulunmayan söz konusu proje ile ilgili mahkeme kararını bekliyoruz. Umuyoruz ki çok önemli çevresel ve kültürel etkileri olacak Yeşil Yol Projesi, Karadeniz bölgesinin sahip olduğu eşsiz güzelliklere telafisi güç zararlar vermeden durdurulur” dedi.