^{YORGUN ARGIN UÇUŞA GİDİYORDUK!}

^{“Her uçuştan sonra ev nöbetindesiniz, böylece İstanbul’da sizi tutmuş oluyorlar. Eve gitmeyi unutun, bu imkansız” diyen eski THY pilotu, “Uçuş dağıtımı bir sırdır. İstediğiniz uçuş için asla bir talepte bulunamazsınız. Sabah 4’te yedi saatlik Nairobi uçuşunun ardından, aynı akşam saat 22:00’da başlayan yeni bir görev veriliyor. Örneğin Cape Town uçuşundan döndükten sonra aynı gece yeniden uçabilmeniz için beklemem görevi verilebiliyordu. Ölümüne yorgun oluyorduk” ifadelerini kullandı. Pilotun paylaşımından öne çıkan ifadeler şöyle:}

^{''Uzun uçuşlarının yüzde 90'ı gece uçuşlarıdır. ER Kalkışların çoğu 2:00 yerel saat civarında ve varışlarda yaklaşık oraların yerel saati sabah 5 e kadar sürüyor. Bu çok yorucu ve diğer büyük şirketlerinkinden, gün içinde başlayan uçuşlarından çok daha farklı.} 

^{''Aynı günde çifte görev, 9 günlük görev üst üste verilebiliyor. Örnek olarak, saat 9'da başlayan bir görevle 9 kez erken veya gece uçuşu yapabilirsiniz. THY de sorun olarak görülmüyor.''}

^{“TEK BİLDİKLERİ PARA KESİNTİSİ!”}

^{Türk Hava Yolları Yönetimi’nin son zamanlardaki esas konusunun Hava-Sen Sendikası’nı yok etmek olduğunu belirten eski THY pilotu, “Yönetim için esas konu şu an, birkaç hafta içerisinde 4 binden fazla üye toplayan yeni resmi sendika Hava-Sen’i yok etmektir. Temelde pilotlardan oluşan sendikanın üyeleri arasında  aynı zamanda kabin ekipleri de bulunuyor. Bu konuda da buldukları tek yol 2 kaptan ve 5 kabin üyesini işten atarak korku yaratmaktır. THY tam bir cehennem oldu” dedi.}