Ana arterler zaten yoğun, ara arterlere ise giren bin pişman! Çünkü her 100 metrede bir trafik lambası var. İstanbul’un yıllardır süregelen trafik sorunu bir türlü çözülemiyor. Ne yetkililerin aldığı tedbirler ne de belediyelerin çalışmaları henüz sonuç bulmuş değil. Bu süreç en çok her gün trafiğe çıkmak zorunda kalan vatandaşı etkiliyor. Trafik hem insanın sağlığını bozuyor hem de zaman kaybına neden oluyor. Benzin israfı ise cabası... İstanbullulara yetmeyen yollardaki her geçen gün artan ve sürücüleri adeta çıldırtan yol bakım çalışmalarına ne demeli? Tabii her 100 metreye düşen trafik lambalarını hiç saymıyoruz! İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı’ndan aldığımız verilere göre İstanbul’da 1.170 kavşakta trafik lambası bulunuyor. Londra, Roma ve Paris gibi Avrupa şehirlerinde trafik ışıklarının sayısı 500’ü geçmiyor. İstanbul’daki ışıkların 114’ü, okul önünde ya da yaya geçidi olarak işlev görüyor. Ulaşım Koordinasyon Müdürü Özkan Eker’e “Trafik lambalarını neye göre belirleyip de yerleştiriyorsunuz?” diye sorduğumuzda “trafik sayımı yapıldığını ve sayımdan sonra bilgisayar verilerine dayanılarak sinyalin gerekip gerekmediğine karar verildiğini” söylüyor ve ekliyor: “Bize gelen talepleri değerlendirirsek bu sayı 10 bini bulur.” Avrupa’nın birçok ülkesinde dört yol ağızlarında trafik lambası yok bile. Çünkü dört yol ağzında aracın dört lastiğinin de stop etmesi gerekiyor ve sürücüler yayaya öncelik tanıyor. Oysa ülkemizde böyle bir şey mümkün değil. Trafik lambaları sadece sürücülerin değil araçların da sinirini bozuyor. Ara arterleri boş verin, ana yollarda bile araçları üçüncü vitese takmak neredeyse imkansız. Sıkışık trafikte çok sayıda duruş ve kalkış yapmak aracı önemli ölçüde yıpratıyor. Doğuş Otomotiv Volkswagen Teknik Departmanı, “Sıkışık trafiğin birbirini takip eden fren, debriyaj, amortisör gibi elemanların soğumasına izin vermeyen şartlar oluşturduğu için yıpranacak, aşınacak ve ömürleri artan bir ivmeyle kısalacaktır.” açıklaması yapıyor. Ford otomobillerin Pazarlama ve İş Geliştirme Müdürü Murat Yüceel ise trafikte veya trafik ışığında uzun süre beklenmesi gerekiyorsa araçların durdurulmasını öneriyor. Çünkü motor çalışırken 3 dakika beklenmesi 1 km’lik sürüşe denk düşüyor ve çok yakıt harcanması kaçınılmaz hale geliyor. İstanbul’da günde ortalama 50-70 arasında yol bakım ve kazı çalışması yapılıyor. Bir gün belediye, ertesi gün İSKİ, bir sonraki gün yol bakım ekipleri kazma kürek çalışıyor. Ana caddeler bile ara arter gibi tıkanıyor. Üç şeritli yollar tek yola iniyor. Son günlerdeki Topkapı-Çobançeşme ve Çobançeşme-Cennet Mahallesi arasındaki yanyol çalışmaları trafiktekileri çileden çıkarsa da yetkililer çalışmalar bittiğinde trafiğin epey rahatlayacağını hatırlatıyor. İstanbul’da her gün trafiğe 600 araç katılıyor ve şu an 1.000 kişiden 130’u araç kullanıyor. Avrupa Birliği ülkelerinde bu rakam 1.000’de 300 olarak karşımıza çıkıyor. Ama bu ülkelerde insanlar işlerine giderken toplu taşıma araçlarını kullanıyorlar. İstanbul’da da yeni hız kazanan raylı sistem çalışmaları uygulamaya konulursa trafiği epey rahatlatacağı tahmin ediliyor. Öyle ki Libadiye’den Yenibosna’ya 37 dakikada gelebileceksiniz. Ama açıkçası bu duruma insanın pek inanası gelmiyor. Her yıl 400 bin nüfus daha kalabalıklaşan metropolde, şu an 250-400 arasında kaza olayı meydana geliyor. İleriki yıllarda bu rakam gittikçe artacak. Her ne kadar yeni kavşaklar, yeni yollar yapılsa da İstanbul trafiğinin tek çaresi sanırız raylı sistemin yaygınlaşması olacak. İstanbul trafiği gözetim altında İstanbul trafiğinin en güzel yanı izlenebiliyor olması. Yani İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin sunduğu internet hizmeti ile İstanbul trafiği 110 kamera ile gözetim altında. 360 derece dönebilme özelliğine sahip bu kameralar yoldaki sürücülere ve yola çıkmak üzere olanlara destek sağlıyor. Hangi vakitte hangi yollar açık ya da nerede ne zaman hangi kaza olmuş anında görebiliyorsunuz. Ayrıca İstanbul trafiğine ilişkin bütün bilgileri 444 4 154 numaralı telefondan 7 gün 24 saat öğrenebilir ve rotanızı bu bilgiler doğrultusunda yeniden gözden geçirebilirsiniz. İstanbul trafiğiyle ilgili son günlerdeki bilgileri de Trafik Kontrol Merkezi’nden Murat Kazanasmaz yorumluyor bizlere. Her gün 60’tan fazla radyo ve televizyon istasyonlarına bağlanarak anlık trafik bilgilerini ulaştıran Kazanasmaz, kış mevsiminde bu sayının 100’e kadar çıktığını söylüyor. Trafiğin en yoğun olduğu saatleri sabah 07.00-10.00 ile akşam 17.00-20.00 olarak açıklıyor. Ama kışın havanın erken kararması, okulların açık olması, servis araçlarındaki artış ve kaza oranının yüksek olması trafiği olumsuz etkiliyor. ZAMAN