Üretici firmalar, hükümetin vereceği teşvikin birden fazla yerli oto projesine imkân sağlayacağını belirtiyor. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından dile getirilen yerli otomobil projesi, dünya devlerinin gündemine girdi. Frankfurt Otomobil Fuarı'nda yerli üreticiler, ithalatçılar ve yabancı yöneticiler, hükümetin bu konuda sağlayacağı teşvike odaklandı. Fuarda görüştüğümüz Tofaş CEO'su Ali Pandır, Türk malı otomobilin oluşması için hükümet kanadından gelecek teşviklerin önemli olduğunu söyledi. Otomotiv Sanayii Derneği'nin icracı olarak değil yol gösterici bir rapor hazırladığını, hükümetin vereceği teşvikin birden fazla yerli oto projesini gündeme getirebileceğini kaydeden Pandır, İtalyan ortakları Fiat'ın yerli otomobil projesiyle başından itibaren yakından ilgilendiğini belirtti. Şirketlerinin açıklanacak raporun detaylarına kilitlendiğini aktaran Pandır, şunları dile getirdi: "Türk malı otomobilin kime hitap edeceği, pazarlanması çok önemli. Otomobil üretmek çok zor değil. Ama pazarlanması öne çıkıyor. Türkiye "low cost" adı verilen ucuz otomobil üretirse yeni bir pazar ortaya çıkar. Bu tip bir araç özellikle Anadolu'da çok tutulur. Böylece 1 milyonluk pazarda 150-200 bin adetlik ayrı bir talep oluşur. Pazar daha da büyür. Böyle gerçekleşirse bizim gibi yabancı ortaklı şirketlerin pazar paylarına da olumsuz bir etkisi olmaz. O yüzden herkes teşviklere odaklandı." ACAR: KONSORSİYUM OLURSA YÜZDE 10 PAY ALIRIZ Türkiye'de Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, Porsche gibi markaları temsil eden Doğuş Otomotiv'in Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar, yerli otomobil projesinde yer almak istediklerini belirterek, "Otomotiv Sanayii Derneği'nin raporundan sonra hükümet yerli otomobil için düğmeye basacak. Biz de bu projede yer almak istiyoruz. Türk malı otonun üretilmesi için konsorsiyum gündemde. Doğuş Otomotiv olarak en az yüzde 10 payla işe gireriz." dedi. Acar, yerli otomobilin Türk otomotiv pazarını büyüteceğini, yeni projeyle satışların 1 milyonlu adetlere ulaşabileceğini söyledi. Doğuş Otomotiv olarak projeye istekli olduklarını ifade eden Acar şunları kaydetti: "Yepyeni bir sınıf oluşturulabilir. Örneğin herkesin alabileceği ucuz otomobil gibi. Türkiye'de kişi başına düşen otomobil sayısı çok az. İnanılmaz bir potansiyel var. Yerli otomobilde 5-6 şirketin olabileceği bir konsorsiyum olabilir. Şirketler, fonların yaptığı gibi bu projeye yatırım yapabilir. Doğuş Otomotiv, yerli otoya destek verecek." Büyüme vizyonunu Batı Avrupa ülkelerinden gelişmekte olan ülkelere çeviren Fransız Peugeot'nun Başkanı Vincent Rambaud, Frankfurt'ta Türk otomobiline yönelik soruları cevaplandırdı. Rambaud, Peugeot olarak dünyanın neresinde olursa olsun, bir devletin veya yerel sanayinin bu alandaki girişimlerinin ilgilerini her zaman çekeceğini belirterek, "Bizim bu tip projelerle ilgilenmemizin iki nedeni var. İlki herhangi bir ülkede devletler ve yerel sanayiciler böyle bir program geliştirirse ilgilenmemiz gerekir. İkincisiyse Peugeot olarak bu projenin markamızın hedeflerine uyumlu olup olmadığına bakarız. Bizim için önemli olan, yapılacak işin markamızın ürün gamını yükseltmesi." dedi. Peugeot Başkanı, yerel sanayilerin bu alandaki girişimlerinin hükümet teşvikleriyle birlikte gelişeceğini, bu konuyu izlemek gerektiğine dikkat çekerek, "Bu alanda yapılacaklar, destekler önemli. Bunların ne olduğuna bakmak gerekiyor." diye konuştu. ZAMAN